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    • 汽車銷售市場此消彼長,suv終將拿下半數江山
    • 2017/12/12 閱讀次數:[560]
    • ,綜合各媒體報道及乘聯會信息,2017年11月中國汽車市場狹義乘用車銷量達247.3萬輛,同比增長3.9%。從細分市場來看,轎車、MPV市場繼續保持了10月銷量同比下降趨勢,分別同比下滑0.2%、12.9%。但可喜的是,轎車、MPV在11月同比下降幅度明顯較10月收窄。同時,SUV市場仍保持增長,共銷售88.98萬輛,同比增長12.9%。

       

      市場蛋糕 那么大,suv市場的崛起必然會導致轎車市場的萎縮。但整體來看,轎車和mpv銷售總量上還是超過了suv的總量。近些年是國內SUV發展迅捷的幾年,市場從無到有,到現如今與轎車、mpv三分天下靠的是他獨特的屬性和一些市場引導因素。

      援引百度詞條的介紹:SUV指運動型多用途車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫)[1] ;SUV全稱是Sport Utility Vehicle,或Suburban Utility Vehicle,即城郊多用途車,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。

       

      根據解釋,suv屬于一種跨界車型,它不是越野車,是基于轎車平臺打造的具有一定空間和越野性能的車型,F如今,越來越多的車企加入了suv競爭的藍海。從今年開始,市面上新上市的車款70%以上為suv,自主品牌更是瘋狂,一款接一款,打造各種細分價格區間的suv產品。

       

      suv不斷擠壓著其余車型的市場份額,這與我們消費者的消費習慣有很大關系。目前我國的整體路況不是太好,很多地方需要有較大的接近角和離去角的車型才能安全不托底的通過。suv則很好的解決了這個問題,他的通過性不是一般轎車可以相比的。其次,國人買車講究大空間,高大的suv,既保留了部分轎車的舒適,又擁有mpv的空間,又具備越野車的部分性能。末尾由于國產車的不懈努力,suv的價格越來越親民,想不火,也是有難度的。

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